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現年26歲的小陳,體重高達160公斤,從學生時代開始就與肥胖結下不解之「圓」,國三時就已超過100公斤,卻未曾想過減肥。直到大學畢業後找工作,才發現自己的體型在求職上遭遇阻礙,但嘗試過飲食控制等減重方式,終因抵抗不了美食誘惑而破功,直到接受胃夾代謝手術減重後,二年內成功剷肉75公斤,逐漸找回自信。

目前常見的減重手術不外乎胃繞道、縮胃,還有胃夾手術等,不同的減重手術各有其利弊。台中大里仁愛醫院顧問醫師趙世晃說明,胃夾手術主要是透過腹腔鏡把「胃夾」夾在食道下方與胃壺部上方後固定住,液體食物可流過去,固體食物必須細嚼慢嚥,才能通過僅僅1公分的管徑進入大胃囊。換言之,在不破壞胃部原有結構下,可延緩食物進入胃,並拉長胃排空的時間,製造飽足感,以達到減少攝取熱量的目的。減重成功後若有必要可將胃夾取出,就能恢復胃部的原有模樣。

胃夾手術主要是透過腹腔鏡,把「胃夾」夾在食道下方與胃壺部上方後固定住。(圖/台灣減重及代謝手術中心提供)

趙世晃醫師分析,以往的胃繞道手術主要將胃部分成大、小兩部分,重建出一個小胃囊,改變小腸結構和方向,以降低正常消化吸收作用,雖然減重效果快,缺點是易產生貧血和其他併發症,需長期補充鐵、鈣、B12等營養素。而胃切除術(縮胃)則不可逆,術後易造成胃食道逆流現象。至於胃夾減重手術在初期減重效果顯著,前兩年可減去超重體重逾6成,統計復胖率約2成,對於吃藥仍控制不佳的三高患者,術後能有效逆轉病情。

小陳當初就是因為某次抽血健康檢查時,發現已出現糖尿病的前期症狀,血糖飆升至3、400,開始擔心對健康的影響日益加重,也害怕產生併發症。進行胃夾手術後不到2年,空腹血糖從140降至96,糖化血色素也從9.8降至6.2,現在的他已邁向健康人生。趙世晃醫師表示,胃夾手術多會搭配腸繞道手術,利用減少腸的吸收功能,增加荷爾蒙調控,進而解除胰島素阻抗的現象,穩定控制血糖,並能順利遠離糖尿病的困擾。

趙世晃醫師強調,胃夾術後必須調整暴飲暴食的不良飲食習慣,第一個月必須適應以流質食物為主的飲食型態,接下來就可以慢慢回歸正常進食,期間可以和營養師討論菜單。所謂「師父領進門,修行在個人」,良好正確的飲食和運動習慣必須持之以恆,包括細嚼慢嚥、規律的運動,這些都是能維持正常代謝、不復胖的關鍵因素。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

因應尼莎颱風影響,今(30)日供弄客運共有283條路線停駛,民眾可利用Ctrl+F來快速搜尋,詳細資訊如下:
 

 

 

阿羅哈客運【3777】板橋-新竹;亞通客運及葛瑪蘭客運聯營【0968】桃園市蘆竹區→圓山轉運站;大有巴士及台中客運聯營【9012】台北一台中;中壢客運【5300】中壢-新竹路線;豐原客運【6506】豐原-梨山、【6508】梨山-武陵農場;杉林溪客運【6277】溪頭-杉林溪;員林客運、台中客運及杉林溪客運聯營【6871】台中-杉林溪;員林客運、彰化客運及南投聯營【6883】台中-溪頭(經高鐵台中)停駛。
 

員林客運19條路線停駛,包括【6701】員林-竹山、【6717】竹山-鳥園、【6718】竹山-水里、【6719】竹山-溪頭、【6720】竹山-崎頭、【6721】竹山-山頂坪、【6722】竹山-草嶺、【6723】竹山-內寮、【6724】竹山-大鞍、【6725】竹山-乾坑、【6729】水里-魚池、【6730】水里-信義、【6731】水里-和社、【6733】水里-草坪頭、【6739】日月潭-阿里山、【6740】日月潭-東埔、【6801】日月潭-溪頭、【6870】台中-溪頭、【9120】台中-竹山等停駛。
 

國光客運、中南客運、高雄客運、屏東客運聯營【9188】左營(高雄)-台88線-鵝鑾鼻、【9189】左營(高雄)-台88線-小灣、【9127】左營(高雄-台88線-大鵬灣、【臨918】小港機場-台88線-潮州-枋寮-墾丁等路線停駛。
 

統聯客運部分,共有12條路線停駛,包括【1626】台北-苗栗、【1629】台北-學甲-苓仔寮、【1631】台北-二水-竹山、【1632】台北-草屯-竹山、【1635】台北-虎尾-四湖鄉、【1636】台北-西螺-四湖鄉、【1637】台北-西螺-林厝寮-四湖鄉、【1638】台北-東石、【1639】台北-布袋、【1650】高雄-北港-口湖-三條崙、【1651】高雄-北港-四湖-三條崙、【1656】板橋-高雄。
 

另還有鼎東客運54條、屏東客運44條、高雄客運2條路線、嘉義縣公車處所有27條、新營客運所有3條、台西客運所有43條、日統客運所有6條、嘉義客運所有36條(不含BRT)、苗栗客運22條、金牌客運2條等路線今日全面停駛。
 

公路總局表示,除以上283條路線全日停駛外,其餘均已陸續恢復行駛。

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